Warnleuchten im Auto: Alle Symbole und ihre Bedeutung
Rot, gelb, grün: Was die wichtigsten Kontrollleuchten bedeuten, welche ein sofortiges Anhalten verlangen und welche nur informieren – übersichtlich erklärt.
Beim Starten leuchten sie kurz alle auf – das ist der Selbsttest. Bleibt danach eine an oder geht während der Fahrt eine an, will das Auto Ihnen etwas sagen. Wie dringend, verrät vor allem die Farbe.
Rot heißt: sofort sicher anhalten und den Motor abstellen (z. B. Öldruck, Bremse, Kühlmitteltemperatur). Gelb/Orange heißt: Störung, bald in die Werkstatt (z. B. Motorkontrolle, ABS, Reifendruck). Grün/Blau sind reine Informationen.
Rote Warnleuchten: sofort handeln
| Leuchte | Bedeutung | Was tun? |
|---|---|---|
| Ölkanne | Öldruck zu gering | Sofort anhalten, Motor aus, Ölstand prüfen, nicht weiterfahren |
| Thermometer in Wellen | Kühlmittel zu heiß oder zu wenig | Anhalten, Motor abkühlen lassen, Deckel nicht heiß öffnen |
| Kreis mit Ausrufezeichen / BRAKE | Bremsflüssigkeit zu niedrig oder Bremsdefekt (bzw. Handbremse angezogen) | Handbremse prüfen, sonst nicht weiterfahren |
| Batterie | Ladestrom fehlt (oft Lichtmaschine) | Verbraucher aus, auf direktem Weg in die Werkstatt |
| Airbag / Gurt | Airbagsystem gestört / Gurt nicht angelegt | Rückhaltesystem prüfen lassen |
| Lenkrad mit Ausrufezeichen | Lenkunterstützung gestört | Langsam, vorsichtig – Werkstatt |
Gelbe Warnleuchten: bald in die Werkstatt
| Leuchte | Bedeutung | Was tun? |
|---|---|---|
| Motorsymbol | Abgasrelevanter Motorfehler | Diagnose – bei Blinken nicht weit fahren |
| ABS | Antiblockiersystem gestört, normale Bremse funktioniert | Vorsichtig fahren, Werkstatt |
| ESP-Dreieck mit Kurven | Blinkt: ESP greift ein. Leuchtet: Störung | Bei Dauerlicht Werkstatt |
| Reifen mit Ausrufezeichen | Reifendruck zu niedrig | Druck prüfen – siehe RDKS |
| Glühwendel (Diesel) | Vorglühen; blinkt: Störung | Bei Blinken Werkstatt |
| Partikelfilter (Diesel) | DPF muss regenerieren | Längere Fahrt mit konstanter Drehzahl |
| Bremsbelag | Belagverschleiß | Bremsen prüfen lassen |
Mehr zur gelben Motorleuchte: Motorkontrollleuchte leuchtet. Zur Reifenwarnung: RDKS-Warnleuchte. Zum Partikelfilter: DPF-Regeneration.
Grüne und blaue Leuchten
Blinker, Abblendlicht, Tempomat, Start-Stopp-Automatik: Grüne Symbole zeigen eine aktive Funktion. Blau ist meist das Fernlicht – bei manchen Fahrzeugen zeigt ein blaues Thermometer an, dass der Motor noch kalt ist.
Leuchten mehrere Warnleuchten gleichzeitig auf und das Auto verhält sich seltsam, kann die Ursache in der Spannungsversorgung liegen – etwa eine schwache Batterie oder Lichtmaschine. Siehe Lichtmaschine defekt?
Im Zweifel: Betriebsanleitung und Diagnose
Symbole unterscheiden sich je nach Hersteller. Moderne Autos zeigen zusätzlich Klartextmeldungen. Bleibt eine Leuchte an, lesen wir bei der Fahrzeugdiagnose den Fehlerspeicher aus und sagen Ihnen, was dahintersteckt.
Weitere Leuchten, die oft Fragen aufwerfen
| Leuchte / Meldung | Bedeutung | Was tun? |
|---|---|---|
| Schneeflocke | Außentemperatur unter ca. 3–4 °C – Glättegefahr | Vorsichtig fahren |
| Zapfsäule | Tankreserve | Tanken |
| AdBlue-Symbol | AdBlue niedrig oder Systemfehler | Nachfüllen bzw. Werkstatt |
| Auto mit Schlüssel | Wegfahrsperre / Schlüssel nicht erkannt | Schlüsselbatterie, Zweitschlüssel |
| Getriebe-Symbol / Zahnrad | Getriebestörung, evtl. Notlauf | Schonend zur Werkstatt |
| Spurhalte-Symbol | Assistent aktiv oder gestört (Kamera verschmutzt?) | Scheibe reinigen, sonst Werkstatt |
| Lenkrad + Schraubenschlüssel | Service fällig | Termin vereinbaren |
Warnleuchten und das Pickerl
Bei der §57a-Begutachtung wird geprüft, ob die sicherheits- und umweltrelevanten Kontrollleuchten funktionieren – und ob sie nach dem Start erlöschen. Leuchtet die Airbag-, ABS- oder Motorkontrollleuchte dauerhaft, gibt es in der Regel einen Mangel. Lassen Sie solche Fehler vor der Begutachtung beheben.
Wenn mehrere Leuchten auf einmal angehen
Das wirkt dramatisch, hat aber oft eine gemeinsame Ursache: Viele Systeme hängen zusammen. Fällt etwa ein Raddrehzahlsensor aus, melden sich ABS, ESP und teils auch Reifendruckkontrolle und Assistenzsysteme gleichzeitig. Auch Unterspannung durch eine schwache Batterie kann ein „Weihnachtsbaum-Cockpit" auslösen. Die Diagnose findet die gemeinsame Wurzel – statt jedes System einzeln zu reparieren.
- Batterie und Ladespannung prüfen
- Fehlerspeicher aller Steuergeräte auslesen
- Gemeinsame Sensoren (Raddrehzahl, Lenkwinkel) prüfen
- Steckverbindungen und Massepunkte kontrollieren
Eine Warnleuchte bleibt an? Termine und Fragen gerne telefonisch unter +43 660 817 43 43 – ÖZA KFZ-Fachbetrieb, Bayerhamerstraße 22b, 5020 Salzburg.
Häufige Fragen
Was bedeutet eine rote Warnleuchte?
Eine ernste Störung. Halten Sie an, sobald es sicher möglich ist, und stellen Sie den Motor ab – insbesondere bei Öldruck, Kühlmittel und Bremse.
Darf ich mit gelber Warnleuchte weiterfahren?
Meist ja, vorsichtig und mit baldigem Werkstattbesuch. Ausnahme: Blinkt die Motorkontrollleuchte, sollten Sie nicht weit fahren.
Warum leuchten beim Start alle Kontrollleuchten?
Das ist ein Selbsttest. Nach wenigen Sekunden müssen alle Warnleuchten erlöschen.